济南、青岛是我省龙头城市，经济总量之和约占全省的30%，对山东坚定扛牢“走在前、挑大梁”使命担当至关重要，推进“济青快线”列车运营意义重大。6月13日上午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，介绍济青高铁快线加密运行、提升服务水平情况。

济青高铁、胶济客专、胶济铁路“三线并行”

近年来，山东加快推进高速铁路建设，相继建成济青高速铁路等一批重大项目，全省高铁通车里程达到2810公里，位居全国第1位，高铁出省通道达到4个，走在了全国前列。目前，我省在建有潍烟、雄商、津潍、潍宿、济滨等7条高铁，建设里程1577公里，这批铁路项目全部建成后，山东高铁总里程将突破4300公里，实现“市市通高铁”，出省通道将达到7个，基本建成现代化的高铁网络。今年，将尽快推动潍烟高铁建成通车和日兰高铁贯通，全省高铁里程将突破3000公里。

今年的省政府工作报告，明确要求“发挥济青高质量发展轴带作用，推进济南青岛高铁‘公交化’运营”。即将运营的“济青快线”列车，是推进济南青岛高铁“公交化”的重要举措，能够进一步提升济南青岛两大城市间的高铁出行便捷化水平，有效提高跨城通勤效率，扩大两城生活圈、工作圈，对于深入实施区域协调发展战略、促进济青双城联动、推动济南青岛打造综合交通枢纽、推进济南都市圈和青岛都市圈协同发展具有重要意义，将有力支撑和服务我省加快建设绿色低碳高质量发展先行区、打造高水平对外开放新高地、成为北方地区经济重要增长极。

目前，济南、青岛间铁路客运通道优势明显，济青高铁、胶济客专、胶济铁路“三线并行”，拥有从普速到高铁不同等级速度运行的列车，功能清晰、分工明确，为推进“济青快线”列车运营提供了良好基础和成熟条件。

济南青岛间列车平均约15分钟一趟

6月15日零时起全国铁路实施今年三季度新的列车运行图，此次新图国铁济南局对济青高铁列车开行方案进一步优化加密，推出“济青快线”列车，配套实行新票制产品，并提供更便捷的出行服务。

列车高密度开行。此次调图中，济青高铁济南东至青岛（北）间开行动车组旅客列车增至74列，较调图前增加7列，济南青岛间列车平均约15分钟一趟。为进一步提升济南、青岛两地间旅客快捷出行体验，设计铺画了“济青快线”动车组列车34列，具有时段优、速度快、旅时短的特点。其中济南、青岛两地一站直达列车有20列，运行时间在1个半小时左右，青岛北至济南东间最快旅行时间为1小时22分，济南青岛间高铁便捷化水平较此前有了进一步提升。

票制灵活多样。6月15日起旅客可通过12306网站和“铁路12306”手机APP购买经由济青高铁运行列车的“定期票”“计次票”，在济青高铁车站乘车出行。旅客购买后可提前预约席位乘车，也可在列车有空余席位时，直接刷证或扫码获取席位乘车。“定期票”“计次票”覆盖商务座、一等座、二等座，均在原有票价上享受一定的折扣优惠。本次开通的车站有济南东、济南西、济南、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛、青岛北、青岛15个车站。“定期票”“计次票”适合商务差旅、通勤人士，同样适用铁路畅行会员，会员购买和使用产品后可累积乘车积分。同时，34列“济青快线”列车将开通“铁路e卡通”业务，列车预留固定二等座席位，旅客可刷证扫码乘车，实现随到随走。

乘车出行方便快捷。“济青快线”列车采用“G69**次”单独车次号段，进一步提高了车次辨识度，方便旅客选择。列车开行覆盖早中晚时段，基本安排在整点、半点开行，其中济南东开行早班高铁5趟，最早G6901次济南东站6:00发车；青岛（北）开行早班高铁4趟，最早G6902次青岛站5:40发车，晚班高铁4趟，最晚G6928次青岛北站22:00发车。济南东、青岛北、青岛站均设有“济青快线”列车快速进站通道、候车区域和引导标识，旅客随到随走，一路畅行。

山东高铁动车通达27个省会城市

新图实施后，国铁济南局办理旅客列车数量达到1070列，较现图增加37列，每日开行省内旅客列车308列、进出省旅客列车762列，山东高铁动车通达27个省会城市，普速列车通达29个省级行政区。特别是济郑高铁、日兰高铁全线开通后，打通山东与中原、西北、西南、华南等地的快速客运通道，形成郑州2小时、西安4小时和重庆、广州7小时等大城市间快旅交通圈，山东与全国主要城市的互联互通更加紧密。

新的旅客列车运行图为即将开通运营的日兰高铁庄寨至兰考段新线列车运行作出安排，日兰高铁庄寨至兰考段将新增济南东至成都东、济南西至郑州东、荣成至兰州西、广州南至青岛北、郑州东至青岛北、重庆西至青岛北、荣成至信阳东等8对动车组列车，日照、临沂、济宁、菏泽与郑州将实现直接通达。其中新开行的济南东至成都东动车组列车，较目前两地最快旅行时间压缩2小时16分，旅客出行更加便捷。

借助京广高铁全线按时速350公里高标运营和济郑高铁新通道，新图还增加武汉至济南动车组列车1对、济南东至广州白云动车组列车1对，济南东至广州白云较目前最快列车压缩2小时35分钟。新增平原东（济南东）至泰州、上海（上海虹桥）至青岛北、北京丰台至聊城等动车组列车，山东首次开行直达泰州、聊城始发至北京丰台的动车组旅客列车。

济南地铁已实现青岛市琴岛通卡刷卡乘车

“济青快线”列车在方便济南青岛两地旅客的同时，高铁到站后的交通接驳也备受关注。为更好发挥“济青快线”列车运营成效，济南市统筹考虑，系统安排，组织对途经高铁站的公共交通接驳进一步优化调整，方便到站旅客出行。

加强公交接驳服务。济南东站现有7条公交线路运行，可通往经十路、凤凰路、齐鲁软件园、汉峪金谷等重要节点。济南站现有9条公交线路运行，可通往泉城路、大明湖等重要节点。济南西站现有8条公交线路运行，可通往经十路、舜耕路等重要节点。为方便“济青快线”列车旅客出行，拟调整多条公交线路运行时间，其中K188、BRT—11可在5:45分前到达济南东站，K3、K11、B18可在5:45分前到达济南站，另有11条线路运营时间延后至零点，乘客可在济南公交369出行APP上查询了解。

优化地铁出行时间。济南轨道交通1、2、3号线分别途经济南西站、济南站和济南东站，针对本次“济青快线”列车运营，1号线济南西站双向末班车时间调整为22:02、22:31，2号线济南站双向末班车时间调整为22:35、22:36，3号线济南东站双向末班车时间调整为22:06、22:34，能够覆盖绝大部分高铁班次。目前，轨道交通二期6条线路已进入全面建设阶段，今后每年至少有1条地铁建成，到2027年全部建成通车，其中3号线二期、6号线、4号线可实现与四站一场、天下第一泉景区等交通枢纽、景点的有效串联，为旅客提供更多出行选择。

做好旅客服务保障。济南东站、济南站、济南西站等高铁站出站口均已设置公交、地铁、出租车指引标识。济南公交、济南地铁已与铁路部门建立联动协调机制，遇节假日，大型球赛、演唱会等重大活动，以及增开临客、高铁晚点等突发情况，将及时调度加班车辆，延长线路运营时间，为到站旅客做好服务保障。济南公交坚持“高铁不到站，公交不收车”原则，全方位做好旅客疏散兜底工作。济南公交地铁均已实现微信、支付宝支付乘车功能，其中地铁已实现青岛市琴岛通卡刷卡乘车，未来青岛市民还可使用青岛地铁APP扫码乘车。除公交、地铁外，济南出租也将保证运力充足，满足旅客个性化出行需求，遇特殊天气，可随时调度“泉城的士”“党员先锋车”等品牌车队应急驰援。